塔吊的液壓該(gai)如何控制(zhi)?我們一(yi)起來看看

隨著建(jian)(jian)筑塔(ta)吊(diao)(diao)出租行業的(de)不斷發展，現(xian)在很多的(de)建(jian)(jian)筑塔(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)使用技術也隨之增(zeng)加(jia)，塔(ta)吊(diao)(diao)液(ye)壓頂(ding)升系統通過頂(ding)升和下(xia)降(jiang)塔(ta)吊(diao)(diao)套架來實現(xian)增(zeng)加(jia)或減少(shao)標準節，使塔(ta)吊(diao)(diao)能隨著建(jian)(jian)筑物(wu)高度變化而升高或降(jiang)低(di)，從而滿足不同高度建(jian)(jian)筑物(wu)的(de)垂直運輸(shu)需要。

該系統(tong)(tong)主(zhu)要由(you)液壓(ya)泵(beng)站、液壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖閥(fa)及高壓(ya)軟管組成(cheng)；在塔吊(diao)頂(ding)升作業(ye)時，系統(tong)(tong)需要承載(zai)塔吊(diao)上(shang)部結(jie)構(gou)三十(shi)多噸的重量，系統(tong)(tong)工作壓(ya)力達(da)到(dao)18Mpa以上(shang)，屬于高壓(ya)液壓(ya)系統(tong)(tong)。該系統(tong)(tong)具有體積小、重量輕、比功率大、運(yun)行平穩等優點，但同時又存在傳(chuan)動效率低、易產生故障等缺陷。

由于(yu)(yu)塔吊(diao)的(de)(de)液壓(ya)(ya)頂(ding)(ding)升系統(tong)(tong)屬于(yu)(yu)密(mi)封(feng)帶壓(ya)(ya)的(de)(de)管路循環系統(tong)(tong)，管路中油(you)液的(de)(de)流動情況，液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)(jian)內部(bu)的(de)(de)零件(jian)(jian)動作和密(mi)封(feng)是(shi)(shi)否損壞都(dou)不(bu)易察覺到，因(yin)(yin)(yin)此分析故(gu)障的(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)和判(pan)斷故(gu)障的(de)(de)部(bu)位都(dou)比(bi)較困難。有(you)眾多塔吊(diao)事(shi)(shi)故(gu)中，半數是(shi)(shi)因(yin)(yin)(yin)為(wei)系統(tong)(tong)出(chu)現故(gu)障后處置(zhi)不(bu)當而引(yin)發的(de)(de)，為(wei)避(bi)免重大設(she)備事(shi)(shi)故(gu)發生，如(ru)何預(yu)防(fang)液壓(ya)(ya)頂(ding)(ding)升系統(tong)(tong)故(gu)障就成了一個急待(dai)解決(jue)的(de)(de)的(de)(de)問題。