頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程是(shi)塔(ta)(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的重(zhong)(zhong)要安(an)(an)裝步驟，也是(shi)安(an)(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的一(yi)項(xiang)危險(xian)工作，偉業塔(ta)(ta)機(ji)價格(ge)也廣受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)的事故率很高。成(cheng)都塔(ta)(ta)機(ji)在頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)要遵守哪些安(an)(an)全規程？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可(ke)行的(de)頂進(jin)(jin)方案(an)，并在每次(ci)頂進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人員(yuan)進(jin)(jin)行技術交(jiao)底，要求安(an)裝指揮人員(yuan)掌握(wo)頂進(jin)(jin)過程中的(de)相關(guan)技術文件和安(an)全控(kong)制(zhi)點(dian)。

(2)起吊(diao)前(qian)檢查。首先，檢查頂(ding)升(sheng)液(ye)壓單元的工(gong)作狀況。液(ye)壓管(guan)路要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足(zu)，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可(ke)靠。進油口(kou)和出(chu)油口(kou)不(bu)能(neng)反(fan)向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與(yu)旋轉軸(zhou)承連接(jie)，提前拆下套筒(tong)架(jia)(jia)的連接(jie)銷和螺栓，上(shang)部構(gou)件將立即下落；同樣，在(zai)頂起套筒(tong)架(jia)(jia)后，縮回(hui)油缸，而不牢(lao)固地支(zhi)撐(cheng)塔(ta)體(ti)，這也(ye)將導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將塔身與旋轉下軸承連接(jie)，不能依(yi)靠(kao)頂進架承受載荷(he)，以免架體失穩；自(zi)升式橫梁、框架和塔架必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)(zhuan)人(ren)操作液壓裝(zhuang)置和緊(jin)固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要(yao)(yao)遵守的六個安全規程，大家在(zai)施工時一定(ding)要(yao)(yao)注(zhu)意，有任(ren)何疑問(wen)或需(xu)要(yao)(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。